Im dreigeschossigen Terminal werden auf 8.250 Quadratmetern neben zehn Check-In-Schaltern und vier An- und Abfluggates auch der Wartebereich, die Sichereitskontrolle sowie die Gepäckrückgabe untergebracht.
Der Tower ist mit seinen 35 Metern das höchste Gebäude des künftigen Flughafens und für die Flugsicherung unentbehrlich. Seine rundum verglaste Kuppel ist der Arbeitsplatz der Fluglotsen.
Wenn also künftig auf der 2.500 m langen Landebahn
dann hat der neue Regionalflughafen Kassel-Calden seinen Zweck erreicht: Nämlich mehr Lebensqualität, mehr Erfolgsaussichten, mehr Welt in Nordhessen.
Der Ausbau des Flughafens Kassel-Calden liegt in den Händen der Flughafen GmbH Kassel. Anteilseigner daran sind das Land Hessen (68%), Stadt und Landkreis Kassel (je 13%) sowie die Gemeinde Calden (6%).
Auf 220 Hektar ist der Ausbau auf Europas größter Erdbaustelle voll im Gang. Insgesamt müssen rund 4,3 Millionen Kubikmeter Erde bewegt werden. Das ist ungefähr das Doppelte des Rauminhalts der Cheops-Pyramide. Täglich werden 3.200 Lastwagenladungen bzw. 32.000 Kubikmeter Erde transportiert, etwa 200 Arbeiter sind mit dem Ausbau beschäftigt.
Seit der Eröffnung des Besucherzentrums im Juni 2011 können Interessierte die baulichen Schritte beim Wachsen und Werden des Regionalflughafens Kassel-Calden aus nächster Nähe beobachten und sich über das Projekt ausführlich informieren. Ein Infopoint ist täglich von 9 bis 19 Uhr geöffnet. Ein Ausflug lohnt sich!